В’язкісна муфта на двигунах ЯМЗ
В’язкісна муфта включення вентилятора ВМПВ 001.00.01-СБ для двигунів ЯМЗ-6581, що встановлюється спільно з приводом вентилятора 7511 на автомобілі МАЗ (поліклиновий).
Рисунок 1
В’язкісна муфта включення вентилятора ВМПВ 001.00.01-СБ для двигунів ЯМЗ-6581, що встановлюється спільно з приводом вентилятора 7511 на автомобілі МАЗ (клиновий)
Рисунок 2
Принцип роботи в’язкомуфти заключається в автоматичному включенні та виключенні в залежності від температури потоку повітря зі сторони радіатора. Муфта включається з допомогою біметалічного термоелементу при температурі повітряного потоку 62-680, що відповідає температурі охолоджуючої рідини в радіаторі 85-930 та виключається при температурі повітряного потоку 36-430. В’язкісна муфта замінила конструктивно складні та неефективні фрикційні «гідромуфти», що встановлювались на двигуни стандарту Євро 2 (7511.1308011-31 (рис.3), 238-1308011-Б (рис.4)) та Євро 3 (658.1308011 (рис.5), 656.1308011 (рис.6)).
На автомобілі МАЗ (двигуни V8) стандарту Євро2 (7511.10-06, 7511.10-36, 7511.10-01) та Євро 3 (6581.10-04, 6582.10-06, 6582.10-07) почали встановлювати в’язкомуфти “Borg Warner”(модель 020003896, код ЯМЗ 8.8805) з квітня 2008 року. Для двигунів V6 впровадження вязкомуфт (модель 020004190, код ЯМЗ 8.8885) розпочалось з вересня цього ж року.
Як альтернативу так і з метою здешевлення даного вузлу з 2010р на конвеєрі ЯМЗ, для комплектації двигунів почали поставляти в’язкомуфти ТОВ «Автопривод», які являються повними аналогами продукції американського постачальника.
В’язкомуфта монтується на двигун з приводом вентилятора (рис. 1) в наступній комплектації:
Двигуни V8 – в’язкомуфта ВМПВ 001.00.01-СБ (аналог 020003896, Ø 660мм) і привод 7511.1308011-40 (рис.1, поліклиновий привод генератора);
Двигуни V8 – в’язкомуфта ВМПВ 001.00.01-СБ (аналог 020003896, Ø 660мм) і привод 7511.1308011-50 (рис.2, клиновий привод генератора);
Двигуни V6 – в’язкомуфта ВМПВ 001.00.02-СБ (аналог 020004190, Ø 600мм) і привод 7511.1308011-40 (поліклиновий привод генератора);
Двигуни V6 – в’язкомуфта ВМПВ 001.00.02-СБ (аналог 020004190, Ø 600мм) і привод 7511.1308011-40 (клиновий привод генератора).
Переваги приводу вентилятора з в’язкісною муфтою:
1. Збільшення моторесурсу двигуна;
2. Економія палива;
3. Зменшення рівня шуму, який створює вентилятор при роботі;
4. Зменшення втрати потужності двигуна, оскільки відсутність енергозалежності від двигуна дозволяє ефективніше використовувати енергію для других цілей;
5. Оптимальне число оборотів вентилятора дозволяє ефективно працювати системі координації повітря;
6. Плавний хід роботи вентилятора підвищує довговічність роботи ременів приводу вентилятора та компресора;
7. При роботі деталей муфти не відбувається тертя між ними, що збільшує термін експлуатації вязкістної муфти;
8. Відносно дешевий ремонт по причині простоти та довговічності муфти;
9. Зменшення трудомісткості процесу заміни ременів приводу генератора;
10. Спрощена конструкція (відсутній клапан КЄМ 32-23), та термореле.
ВАЖЛИВО: ЗБЕРІГАННЯ ТА ТРАНСПОРТУВАННЯ В’ЯЗКОМУФТ ДОЗВОЛЯЄТЬСЯ ЛИШЕ У ВЕРТИКАЛЬНОМУ ПОЛОЖЕННІ ТА У ГОРИЗОНТАЛЬНОМІ ТЕРМОЕЛЕМЕНТОМ ДОНИЗУ.
З 01.08.2017 ТОВ «ТД Чорметремонт» являється офіційним дилером ТОВ «Автопривод» на території України. На сьогоднішній день наше підприємство пропонує Вам повний перелік продукції ТОВ «Автопривод» зі складу в м.Дніпро. До переліку продукції даного виробника також входять запчастини на двигуни ЯМЗ стандарту Євро 4,5 на автомобілі КамАЗ, КрАЗ, DAF, MAN, Renault, Mersedes, а також автомобілі ГАЗ з двигунами ЯМЗ.
Для консультації щодо переобладнання системи охолодження вашого авто вищенаведеними вузлами просимо звертатися в технічний відділ ТОВ «ТД Чорметремонт» т.м. 066 7548858.
